Innovation mondiale: sigle anti-allergie attribué par le TÜV au Ford Focus C-MAX
Prix décerné au filtre d´habitacle de Freudenberg Filtration Technologies pour ses performances
Weinheim, le 6 avril 2004 - Le monospace Ford Focus C-MAX est le premier véhicule au monde à se voir attribuer le nouveau sigle de qualité " Habitacle testé contre les allergies " par le Groupe du TÜV du Palatinat rhénan. Outre le soin particulier apporté au choix des matériaux, les experts du TÜV confirment surtout les hautes performances du filtre d`habitacle intégré. Le produit micronAir fabriqué par le sous-traitant automobile Freudenberg Filtration Technologies à Weinheim retient dans une large mesure les allergènes et les substances nocives et protège efficacement les passagers contre des réactions allergiques. Ce spécialiste des filtres travaille en étroite coopération avec les fabricants automobiles tels que Ford, apporte sa participation dès la phase de planification de nouveaux véhicules.
Filtre d´habitacle performant
Le nouveau sigle du TÜV vient ainsi en aide aux automobilistes atteints d'allergies, lors du choix d'un véhicule. Des chimistes et des dermatologues ont été chargés par le Groupe du TÜV du Palatinat rhénan d'examiner la compatibilité de plus de 100 matières utilisées. Les tests n'ont révélé aucune réaction allergique sérieuse. Les experts du TÜV ont eu recours au pollen de mûre extrêmement fin pour l'appréciation du filtre à pollen. Ce pollen n'est pas présent en Allemagne, mais il est deux fois moins grand que tous les pollens présentant des risques pour les personnes allergiques dans ce pays de telle sorte qu'il est particulièrement adapté à des essais de filtres. Résultat : le filtre d´habitacle de Freudenberg retient le pollen de mûre jusqu'à 97 pour cent. Même dans l'évaluation de l'air d'habitacle, ce filtre répond aux impératifs rigoureux du sigle d'essai du TÜV. Les données de relevé sur le Ford Focus C-MAX sont inférieures à de nombreuses valeurs limites et de référence de l'Office Fédéral de l'Environnement ainsi que de l'Institut fédéral allemand pour l'appréciation des risques. Même les valeurs de benzol et de phénol pour lesquelles les experts du TÜV ont réduit de moitié les recommandations applicables d'institutions allemandes et européennes en matière d'air intérieur répondent aux critères posés.
Sous-estimation du rôle des filtres intérieurs
Une étude effectuée par l'Automobile Club allemand révèle que les risques d'accident de la circulation sont de un à 30 pour cent plus élevés pour les personnes allergiques au pollen. Des crises d'éternuements et des yeux larmoyants conduisent à une forte restriction des facultés et des réactions. Ce n'est pas étonnant, par conséquent, que la majorité des accidents se produise en mai, le mois de la floraison, comme l'indiquent les statistiques. Les médecins spécialisés estiment qu'un Allemand sur trois souffre aujourd'hui d'allergies. Certes, les médicaments sont en mesure d'atténuer les symptômes d'allergies, mais un filtre d´habitacle empêche, en revanche, qu'un pourcentage élevé de pollen ne pénètre dans l'habitacle par le système de ventilation. Or, le rôle important que jouent les filtres est sous-estimé par la plupart des automobilistes. " On ignore beaucoup trop souvent l'importance que revêt le filtre d´habitacle pour la santé et la sécurité des personnes allergiques en voiture ", précise Andrea Wallrafen de l'Association Allemande contre les Allergies et l'Asthme.
Toutefois, des filtres d´habitacles protègent efficacement contre le pollen uniquement s'ils sont remplacés régulièrement. L'Association des Ingénieurs Allemands (VDI) a défini en février 2004 une directive d'actualité relative aux impératifs d'hygiène et de maintenance en matière de technique de ventilation et de dispositifs de traitement de l'air sur les voitures. Freudenberg a été le seul fabricant de filtres à être représenté au sein du comité et a apporté son soutien à l'élaboration de cette directive par son vaste savoir-faire.
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