Pollen- und Ozon-Alarm: Regelmäßiger Wechsel des Innenraumfilters empfohlen
Freudenberg Filtration Technologies bietet Werkstätten mit micronAir Filter in Erstausstatterqualität
Weinheim, 20. Juni 2006 –Der besonders intensive Pollenflug in diesem Frühling hat gezeigt: Ein gut funktionierender Kfz-Innenraumfilter ist gerade für Allergiker sehr wichtig. Niesattacken und tränende Augen beim Autofahren lassen sich vermeiden und so Unfallrisiken senken. Mit steigenden Ozonwerten im Sommer kommt eine zusätzliche Belastung auf alle Autofahrer zu, zumal die Konzentration von Pollen, Ozon und anderen Schadstoffen im Fahrzeuginneren bis zu sechsmal höher sein kann als außerhalb. Der führende Erstausstatter von Innenraumfiltern Freudenberg Filtration Technologies, Weinheim, empfiehlt einen regelmäßigen Wechsel des Innenraumfilters und verweist auf eine entsprechende Erklärung des ADAC. Werkstätten sollten ihre Kunden diesbezüglich beraten.
Experten verweisen auf höhere Verkehrssicherheit
Innenraumfilter sind wichtig für die Verkehrssicherheit: Gerade für Allergiker besteht laut Automobilclub von Deutschland (AvD) beim Autofahren ein bis zu 30 Prozent höheres Unfallrisiko. Diese Angaben bestätigen die Deutsche Haut- und Allergiehilfe e.V. und der ADAC laut jüngsten Presseberichten. „Bei einer Niesattacke bei Tempo 80 legen Autofahrer etwas 25 Meter im Blindflug zurück“, erklärt die ADAC-Verkehrsmedizinerin Almut Schönermarck der dpa zufolge. Niesen, tränende Augen und andere Symptome führen zu Konzentrationsdefiziten und erhöhen damit das Unfallrisiko – sowohl für den Fahrer selbst als auch für andere Verkehrsteilnehmer.
Zudem: Die Konzentration an Ozonpartikeln und Pollen ist im Fahrzeuginneren bis zu sechsmal höher als außerhalb. Autoinnenraumfilter bieten den Insassen hiervor effektiven Schutz. „Seine Wirkung kann der Innenraumfilter jedoch nur entfalten, wenn dieser regelmäßig – etwa einmal im Jahr – gewechselt wird“, erklärt Martin Berger, Leiter Independent Aftermarket im Geschäftsbereich Filter bei micronAir/Freudenberg Filtration Technologies, und verweist auf die gleich lautende Empfehlung des ADAC und des Deutschen Allergie- und Asthmabunds e.V. (DAAB). Der Filter muss pro Sekunde zwischen zehn und 150 Liter einströmende Luft filtern. Die Partikel, die sich dabei in den Fasern ablagern, behindern mit der Zeit die Luftzufuhr. Insofern ist ein gut funktionierender Filter des Weiteren auch unerlässlich für eine intakte Belüftungs-, Heizungs- und Klimaanlage.
Schutz vor Ozon
micronAir Innenraumfilter von Freudenberg sind sowohl als Partikel- als auch als Kombifilter erhältlich. Partikelfilter schützen vor Feinstaub, aber auch vor Pollen, Industriestäuben und anderen lungengängigen Feinstpartikeln. micronAir Kombifilter schützen gegen dieselben Schadstoffe wie Partikelfilter – können aber noch mehr. Mittels Aktivkohleschicht adsorbieren sie Gerüche und Gase, und bauen bis zu 99 Prozent des Ozons ab.
Qualität zahlt sich aus
Fast zwei Drittel der Neuwagen sind mit einem micronAir Innenraumfilter des Marktführers Freudenberg Filtration Technologies KG ausgestattet. Seit einigen Jahren bietet das Unternehmen seine Innenraumfilter auch für den Nachbezugsmarkt an. Werkstätten sind somit in der Lage, den Filter des Fahrzeugs durch ein Originalteil zu ersetzen – und das bei fast allen heutigen und zukünftigen Fahrzeugen. Mit Vorteilen für die Qualität: Freudenberg Filtration Technologies arbeitet eng mit der Autoindustrie zusammen und entwickelt die Filter den Anforderungen entsprechend. Die micronAir Innenraumfilter sind somit auf den jeweiligen Fahrzeugtyp zugeschnitten, passen genau und lassen sich leckfrei einbauen. Die stete Nachfrage der Automobilindustrie nach neuen micronAir Innenraumfiltern unterstreicht das hohe und weltweit anerkannte Know-how von Freudenberg Filtration Technologies. Zudem sind alle micronAir-Filter nach der DIN-Norm 71460 getestet und erfüllen die Richtlinie des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI).
Fit für den Sommer
Der diesjährige Frühling hat es für Allergiker aufgrund des intensiven Pollenflugs besonders in sich gehabt. Wie die Deutsche Haut- und Allergiehilfe erklärt, blieb die Natur durch den langen Winter etwa zwei Wochen hinter der normalen Entwicklung zurück. Als es dann endlich warm wurde, platzten praktisch alle Knospen gleichzeitig auf – mit entsprechenden Folgen für Allergiker. Ähnliche Probleme bringt häufig der Sommer mit sich, wenn die Temperaturen steigen und sich damit die Ozonkonzentration erhöht. „Angesichts des möglichen Sommersmogs sollten die Werkstätten Autofahrer über den Nutzen eines Innenraumfilters informieren und auf ihren Filterwechselservice aufmerksam machen“, erklärt Berger.
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