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High Tech für Volksauto

Freudenberg Tochter Vibracoustic sichert Fahrkomfort für Tata Nano

Weinheim, 15.01.2008:
Ab Herbst 2008 soll der Tata Nano, den der Tata-Konzern jetzt in Neu-Delhi vorgestellt hat, in Indien als preisgünstiges Volksauto zum Preis von 1.700 Euro auf den Markt kommen. In dem neuen "Billigauto" stecken auch Produkte zweier Unternehmen der Freudenberg-Gruppe.

Die Vibracoustic GmbH & Co. KG hat in Hamburg für den neuen Kleinwagen ein spezielles Konzept für die Motoraufhängung entwickelt. Produziert werden die Teile von dem Joint Venture Sigma-Vibracoustic im nordindischen Mohali. Das preisgünstigste Auto der Welt wird von der Vibracoustic nicht etwa mit einem „Billigprodukt" ausgestattet. „Wir nutzen Hightech um preisgünstige Produkte zu entwickeln, die genau die jeweiligen Kundenanforderungen erfüllen", sagt Reinhard Schütz, Vorsitzender der Geschäftsleitung.

Der Technologiespezialist hat seit März 2007 sein Entwicklungs-Know-how eingesetzt und eine besonders anspruchsvolle Aufgabe gelöst: Zwei speziell abgestimmte elastische Motorlager sowie eine Pendelstütze isolieren die Vibrationen des 2-Zylinder Motors zur Karosserie. Damit sichern sie einen für diese Fahrzeugklasse zeitgemäßen Fahrkomfort. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, die für den Gesamteindruck des Tata Nano so wichtigen Autoteile einfach und kostengünstig zu konstruieren, ohne bei der Schwingungsisolation und der Lebensdauer Abstriche zu machen.

Das Gemeinschaftsunternehmen Sigma Freudenberg NOK ist Alleinlieferant für Dichtungen im Motor und im Antriebsstrang des Tata Nano.

Freudenberg hat sich im Dichtungsbereich frühzeitig auf den Wachstumsmarkt Indien eingestellt und 1999 mit den Partnern Sigma und NOK ein Joint Venture für die Dichtungsproduktion ebenfalls mit Standort in Mohali gegründet. Dieses Gemeinschaftsunternehmen stellt eine breite Palette an Dichtungen für die Automobilindustrie und andere Branchen der Industrie her. Wichtige Kunden sind neben den lokalen Fahrzeugherstellern die indischen Joint Venture Partner der europäischen Automobilhersteller und der großen Zulieferer.

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